Такси межгород на автомобиле Premium-Класса Lexus GS300
Оказываю высококомфортабельную перевозку пассажиров межгородами на представительском автомобиле Premium-Класса Lexus GS300.
Автомобиль в идеальном состоянии, двигатель 3л, 250 л.с + курсовая устойчивость.

О водителе: Дмитрий 40 лет профессиональный водитель с 22-летним непрерывным стажем, водительское удостоверение 1 класса: «A» «B» «C» «D» «CE»

Почасовая аренда такси с водителем - 1000₽ час, до 10 км.
Трансфер в Аэропорт Рощино - 1000₽.
Трансфер из Тюмени в Аэропорт Кольцово - 9000₽.
Трансфер из Аэропорта Кольцово в Тюмень - 9000₽.

Межгород такси до ближайших городов из Тюмени цена;
Ялуторовск - 2500₽.
Заводоуковск - 3000₽.
Упорово - 4800₽.
Курган - 7000₽.
Шадринск - 7000₽.
Тобольск - 7500₽.
Ишим - 9000₽.
Екатеринбург - 9900₽.
Челябинск - 12500₽.
Сургут - 23700₽.
Омск - 19000₽.
Уфа -25000₽.
Казань - 39500₽.
И другие пассажирские перевозки, найти поездку как пассажир.

Межгород такси на автомобиле из Тюмени в Казахстан цена;
Казахстан - Петропавловск - 16000₽.
Kazakhstan - Костанай - 18000₽.
Казахстан - Кокшетау - 23000₽.
Kazakhstan - Бурабай - 25500₽.
Казахстан - (Астана - Нурсултан) - 33000₽.
И другие маршруты в республику Kazakhstan.

Способ оплаты:
Наличными;
Онлайн-перевод Сбербанк / Тинькофф;
СПБ по номеру телефона;

В поездке на автомобиле Lexus GS300 пассажирам к услугам:
- Комфортабельный кожаный не прокуренный салон;
- Шикарная аудиосистема со штатным сабвуфером;
- Климат-контроль и кондиционер;
- Для маленьких пассажиров (Автокресло - Бустер);
- Вместимость багажника, 430л;

Автомобиль в идеальном состоянии, двигатель 3л, 250 л.с + курсовая устойчивость "VSC".
Система курсовой устойчивости "VSC" (Система динамической стабилизации) предназначена для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля за счет заблаговременного определения и устранения в критической обстановке, оснащение системой VSC курсовой устойчивости новых легковых автомобилей является обязательным в странах США, Канаде и в странах странах Евросоюза. Система позволяет удерживать автомобиль в пределах заданной водителем траектории при различных режимах движения, разгоне, торможении, движении по прямой, в поворотах и при свободном качении.